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    首次、第一、突破!我國(guó)多領(lǐng)域周末更新“重磅動(dòng)態(tài)”

    發(fā)布時(shí)間: 2025-06-23 10:01:12 來(lái)源: 央視新聞客戶端 作者:
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      剛剛過(guò)去的一周

      我國(guó)多個(gè)領(lǐng)域紛紛更新

      “重磅動(dòng)態(tài)”

      大國(guó)重器交出一張張亮眼成績(jī)單

      建成后將實(shí)現(xiàn)多個(gè)“第一”

      我國(guó)兩臺(tái)太陽(yáng)系天體觀測(cè)望遠(yuǎn)鏡開(kāi)建

     

      

     

      6月21日

      我國(guó)兩臺(tái)太陽(yáng)系天體觀測(cè)望遠(yuǎn)鏡

      在青海冷湖啟動(dòng)建設(shè)

      建成后將實(shí)現(xiàn)多個(gè)“第一”

      △4.2米地基專用天體測(cè)量望遠(yuǎn)鏡設(shè)計(jì)圖

      其中,4.2米地基專用天體測(cè)量望遠(yuǎn)鏡

      建成后是我國(guó)首臺(tái)4米級(jí)單鏡面天文望遠(yuǎn)鏡

      國(guó)際最大太陽(yáng)系天體精密測(cè)量望遠(yuǎn)鏡

      △2.5米多終端通用望遠(yuǎn)鏡設(shè)計(jì)圖

      2.5米多終端通用望遠(yuǎn)鏡

      將成為我國(guó)最大同軸收發(fā)激光測(cè)距望遠(yuǎn)鏡

      兩臺(tái)望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)技術(shù)手段上相互補(bǔ)充

      將共同實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽(yáng)系天體的

      高精度“定位”

      成為我國(guó)天文學(xué)領(lǐng)域的重大突破

      我國(guó)首次完成液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

      “九機(jī)并聯(lián)”試車

     

      

     

      6月20日

      朱雀三號(hào)可重復(fù)使用運(yùn)載火箭

      順利完成一級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)試車

      這是我國(guó)首次完成液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

      “九機(jī)并聯(lián)”試車

      9臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)按時(shí)序分批點(diǎn)火

      在40秒的試車過(guò)程中

      完成推力調(diào)節(jié)、發(fā)動(dòng)機(jī)搖擺等測(cè)試

      試車總推力超過(guò)750噸

      此次試車任務(wù)圓滿完成

      標(biāo)志著朱雀三號(hào)運(yùn)載火箭研制進(jìn)展順利

      即將進(jìn)入首飛準(zhǔn)備階段

      國(guó)產(chǎn)雙發(fā)直升機(jī)

      首次完成高原自轉(zhuǎn)著陸試飛

     

      

     

      6月20日,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)布消息

      近日,“吉祥鳥”AC332直升機(jī)

      在云南省寧蒗瀘沽湖機(jī)場(chǎng)

      完成了國(guó)產(chǎn)雙發(fā)直升機(jī)的

      首次高原自轉(zhuǎn)著陸試飛

      自轉(zhuǎn)著陸作為重要應(yīng)急操作

      可在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障無(wú)法提供動(dòng)力時(shí)

      實(shí)現(xiàn)安全著陸

      此次試飛的“吉祥鳥”AC332直升機(jī)

      擁有“一機(jī)多型”的靈活構(gòu)型

      有望成為國(guó)家應(yīng)急救援體系的

      “空中硬核擔(dān)當(dāng)”

      全程時(shí)刻表中歐班列

      累計(jì)開(kāi)行突破1000列

     

      

     

      6月21日

      全程時(shí)刻表中歐班列累計(jì)開(kāi)行

      突破1000列

      全程時(shí)刻表中歐班列與普通中歐班列相比,最大的不同是有貫通全線的運(yùn)行時(shí)刻表,列車途經(jīng)的各個(gè)國(guó)家有統(tǒng)一的車次、線路、班期,以及固定的境內(nèi)外始發(fā)站點(diǎn)、經(jīng)停口岸和終到時(shí)間。

     

      自2022年10月26日首列開(kāi)行以來(lái)

      全程時(shí)刻表中歐班列運(yùn)行線路

      拓展至11條

      每周開(kāi)行17列

      全程時(shí)刻表中歐班列貨源

      以光伏板、太陽(yáng)能組件等

      高附加值產(chǎn)品為主

      平均每柜貨值較其他班列高約41%

      期待國(guó)之重器踏上更遠(yuǎn)征途

      解鎖更多屬于中國(guó)的硬核實(shí)力

      
    編輯: 童曉
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