滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋是目前世界上在建的最長橋梁，大橋全長172.9公里，跨越南通、泰州、揚州三市。6月30日22時，通泰揚特大橋跨引江河斜拉橋合龍施工開始，混凝土通過管道向橋中心的連接段展開澆筑。此次合龍的跨引江河斜拉橋位于泰州市醫藥高新區引江河畔、寺巷橋北側，橋梁全長522.3米，主跨220米，是通泰揚特大橋上首座實現合龍的斜拉橋。
7月1日6時26分，混凝土澆筑完成，通泰揚特大橋跨引江河斜拉橋成功合龍。作為全線關鍵控制性節點工程，該橋跨引江河斜拉橋采用了創新的設計方案，讓鐵路線路同時跨越長江大道和引江河，為滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋后續鋪軌及全線貫通創造了有利條件。
△滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋其他已建成部分的圖片
據了解，滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，與長江黃金水道形成優勢互補，線路途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，總長約2100公里，設計時速350公里。該項目建成后，對于打造“軌道上的長三角”，優化沿長江地區鐵路網布局，服務長江經濟帶高質量發展，推動長三角一體化高質量發展等具有重要意義。
